Ako želite da dublje analiziramo neku specifičnu komponentu ovih aviona, javite mi. Možemo se fokusirati na:
The Su-57, also known as the Felon, is a single-seat, twin-engine fighter jet developed by Sukhoi, a Russian aircraft manufacturer. The aircraft made its first flight in 2010 and has been undergoing testing and development since then. The Su-57 is designed to be a multirole fighter, capable of conducting air-to-air and air-to-ground missions.
F-35 je već stub vazduhoplovstva 17 zemalja. Su-57 ostaje elitna retkost ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga (VKS).
The F-35 is not a slouch in a turn—it has high-lift devices and a powerful engine—but it was built to avoid this scenario. Its high wing loading and focus on internal weapon storage create drag. su 57 protiv f 35
F-35 je leteći superračunar. Njegov radar, AN/AAQ-37 DAS (sistem koji pilotu daje mrežni prikaz kroz pod aviona) i AN/ASQ-239 elektronički rat predstavljaju najnapredniji senzorski paket ikada postavljen na lovac. F-35 može da deli podatke u realnom vremenu sa svim platformama (brodovi, dronovi, drugi F-35) – tzv. "mrežno-centrično ratovanje".
Najveća razlika između ova dva aviona leži u samom pristupu konstrukciji pete generacije.
Su-57 ima AESA radar (sa pet antena – frontalnom i dve bočne arrays) i integrisani sistem elektronskog rata Himalaje . Rusi hvale njegovu sposobnost detekcije F-35 na većim udaljenostima korišćenjem dugotalasnog radara (L-band) na krilima, koji detektuje i "stealth" objekte. Međutim, ruska elektronika tradicionalno kasni za američkom po integraciji i procesorskoj snazi. The Su-57 is designed to be a multirole
ima veće unutrašnje spremnike i može nositi teže naoružanje, uključujući dalekometne rakete R-37M (domet do 300 km) i hipersonične rakete unutar trupa. To mu daje prednost u dometu i razornoj moći, naročito protiv većih ciljeva poput AVACS aviona ili tankera. Zaključak: Ko pobeđuje u teorijskom sukobu?
F-35 je dokazana, masovno proizvedena platforma. Su-57 je "egzotični" avion sa ograničenom borbenom spremnošću.
: Razlika je u pristupu. F-35 koristi radar-upijajuće materijale (RAM) koji su gotovo "ispečeni" u njegovu kožu, upijajući talase. Su-57, sa druge strane, koristi precizno ugaono oblikovanje ("faceting") i seraciju (nazubljivanje) ivica da bi prelamao radarske talase. Iako su oba pristupa validna, američka tehnologija je decenijama ispred. The F-35 is not a slouch in a
Ako nekako uspije da priđe na vizuelni domet (što je izuzetno teško protiv F-35), njegova super-manevarska sposobnost i vektorski potisak će mu omogućiti da "izokrene" F-35 i obori ga iz topa ili rakete za blisku borbu.
: Russian designers prioritized supermaneuverability and speed over absolute stealth. While it incorporates radar-absorbing materials and a faceted airframe, its RCS is estimated to be significantly larger, between 0.1 and 0.5 m². Russia's doctrine suggests that stealth is only one tool, and it can be countered by the Su-57’s unique L-band wing-mounted radars designed to detect stealthy targets. Flight Performance and Maneuverability
Should I focus more on or weapon systems ?